過年圍爐吧!最強年菜預購買1送1

更多優惠等你逛:https://goo.gl/8rHror

 

 



記者張慶輝/綜合

中壢團圓飯餐廳 中壢團圓飯餐廳

報導

▲TOYOTA打造一座「輪上氫氣工廠」,做為現階段的解決方案。(圖/翻攝自TOYOTA)

▲移動加氫站可自行生產液態氫,但動力來源會產生碳排

新竹圍爐年夜飯 新竹圍爐年夜飯

新竹 外帶年菜2017 新竹 外帶年菜2017

放。(圖/翻攝自TOYOTA)

TOYOTA表示,為了能讓更多人搶先體驗未來科技,這種做法是權宜之計,同時也體現了新能源車的靈活性,此方案除了可做為道路救援使用,對於某些人口稀少的城鎮來說,若是建置加氫站不符經濟效益,也能以這種方式來解決。

TOYOTA在澳洲有3部Mirai氫燃料電池車,作為展示與體驗用途,但澳洲並沒有任何加氫站,所以TOYOTA將一部Hino 700拖車頭,改裝為移動式加氫站,更準確的說,是一座輪子上的氫氣工廠。

加氫站普及率太低,是目前推動氫燃料電池車的最大阻力,將未來寄望在氫氣車的日本車廠TOY

年夜飯 飯店 年夜飯 飯店

OTA(豐田),積極尋求各種解決方案,最近為了澳洲沒有相關基礎設施的難題,同時要展現新能源車的彈性應用,而想出了一個有趣的點子,那就是打造「移動加氫站」,為少量的「Mirai」展示車提供足夠氫氣。

在拖車頭的後方,配備有壓縮泵、中冷器及高壓瓶,能夠自行生產並儲存液化氫,還有空間可以載運一部Miari;不過這套系統的動力來源,是一具柴油發電機,對於號稱「零排放

2017台中圍爐年菜 2017台中圍爐年菜

」的氫燃料電池車來說,以這種方式取得氫氣,反而抵銷了省下來的碳排放量。

▲TOYOTA在澳洲有三部Mi

2017年菜預購 台中 2017年菜預購 台中

>中式年菜料理 中式年菜料理

rai,做為展示與體驗用途,但澳洲並沒有加氫站。(圖/翻攝自TOYOTA)

▲加氫站普及率過低,成為推廣氫燃料

2017健康年菜食譜 2017健康年菜食譜

過年圍爐火鍋 過年圍爐火鍋

電池車的最大阻力。(圖/翻攝自TOYOTA)



圍爐餐廳推薦 圍爐餐廳推薦

圍爐菜單 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()